Ketika berbicara tentang sepeda motor harian, pemilihan didasarkan pada berbagai faktor, dan salah satu faktor paling krusial adalah efisiensi bahan bakar. New Honda PCX 160, yang akhir-akhir ini menjadi topik perbincangan hangat di kalangan otomotif, mengklaim dapat mencapai efisiensi bahan bakar sekitar 45 Km per liter. Klaim ini tentu menarik perhatian banyak orang, tetapi bagaimana performa sesungguhnya saat digunakan dalam kondisi perkotaan sehari-hari?

New Honda PCX 160 hadir dengan spesifikasi mesin yang cukup menjanjikan. Dilengkapi dengan mesin berkapasitas 156,9 cc dengan teknologi 4 valve eSP+, sepeda motor ini mampu menghasilkan tenaga 15,7 Tk pada 8.500 rpm dan torsi 14,7 Nm pada 6.500 rpm. Mesin juga memiliki rasio kompresi 12:1, membuatnya terlihat tangguh di atas kertas.

Namun, untuk mendapatkan gambaran nyata mengenai konsumsi bahan bakarnya, sebuah uji coba dilakukan. Sepeda motor diujikan dengan metode full to full di jalanan kota Jakarta, yang kerap dihadapkan pada kondisi lalu lintas yang variatif, dari kemacetan padat hingga jalanan yang cukup lancar. Pengujian menggunakan bensin RON 92, melibatkan satu pengendara dengan gaya berkendara normal sehari-hari. Hasilnya, konsumsi bahan bakar dari New Honda PCX 160 mencapai 41,6 Km per liter.

Meski angka ini sedikit di bawah klaim 45 Km per liter, masih dalam rentang yang bisa diterima. Pengukuran lainnya melalui Multi Information Display (MID) menunjukkan konsumsi bahan bakar yang lebih optimis di angka 45,3 Km per liter. Terdapat selisih 3,7 Km per liter, yang menimbulkan pertanyaan mengenai akurasi pengukuran MID dibandingkan metode manual.

Dengan kapasitas tangki bahan bakar maksimum 8,1 liter, New Honda PCX 160 secara matematis bisa menempuh jarak hingga 336,96 Km ketika tangki diisi penuh. Biaya untuk mengisi penuh tangki ini diperkirakan mencapai Rp 101.250, berdasarkan harga Pertamax sebesar Rp 12.500 per liter (mengacu pada harga per Januari 2025).

Verifikasi Klaim Pabrikan

Melihat hasil pengujian ini, tampak bahwa klaim pabrikan mengenai efisiensi bahan bakar New Honda PCX 160 tidak terlalu jauh dari realitas. Meskipun terdapat perbedaan kecil antara hasil uji coba dan klaim pabrikan, secara keseluruhan, PCX 160 terbukti sebagai skutik yang efisien dan ekonomis dalam konsumsi bahan bakar, terutama dalam penggunaan sehari-hari di area perkotaan.

Namun, penting untuk dicatat bahwa angka konsumsi bahan bakar dapat sangat bervariasi tergantung pada banyak faktor. Faktor yang mempengaruhi antara lain adalah gaya berkendara, kondisi jalan yang dilalui, serta berat angkutan. Artinya, meskipun angka-angka pengujian terlihat memuaskan, pengalaman berkendara individu bisa berbeda.

Seorang pengguna yang ikut serta dalam pengujian ini, mengatakan, "Saya terkesan dengan performa New Honda PCX 160. Meskipun kadang angka di MID lebih tinggi, namun hasil sebenarnya dengan metode full to full juga tidak mengecewakan. Ini membuktikan efisiensi yang nyata."

Menghadapi Tantangan Perkotaan

Di tengah dinamika perkotaan yang sering kali menuntut ketahanan dan efisiensi kendaraan, New Honda PCX 160 menunjukkan bahwa dengan spesifikasi mesin yang canggih, ia mampu memberikan performa yang memadai. Konsumsi bahan bakar yang hemat menjadi salah satu keunggulan utama skutik ini, menjadikannya pilihan yang solid bagi mereka yang mencari kendaraan harian yang handal dan ekonomis.

Salah satu pengamat otomotif menyatakan, “Dengan harga BBM yang cenderung fluktuatif akhir-akhir ini, memiliki kendaraan dengan efisiensi bahan bakar yang baik adalah suatu keharusan. New Honda PCX 160 menjawab kebutuhan tersebut dengan performa yang tidak hanya optimal di atas kertas, tetapi juga terasa dalam penggunaan nyata.”

Meskipun demikian, pengguna juga harus mempertimbangkan kebutuhan spesifik dan situasi pribadi mereka saat memilih kendaraan. Fleksibilitas dan kemampuan penyesuaian skutik ini dalam berbagai situasi lalu lintas menjadi nilai lebih yang patut diperhitungkan.


Secara keseluruhan, New Honda PCX 160 berhasil mendekati klaim efisiensi bahan bakar dari pabrikan, dengan hasil yang memuaskan dalam uji coba nyata di jalan perkotaan. Meski terdapat beberapa variabel yang perlu dipertimbangkan, skutik ini tetap menonjol sebagai pilihan efisien bagi para pengendara sehari-hari. Dengan biaya pengisian BBM yang relatif rendah dan performa yang layak, New Honda PCX 160 memberikan perpaduan yang baik antara efisiensi dan kenyamanan, menegaskan posisinya sebagai salah satu pilihan unggulan dalam segmen skutik di Indonesia.